Une expérience client désagréable...

C’est connu, traverser des rails de train à pied est très dangereux. Mais pas pour les dirigeants de l’ONCF qui au mépris de toutes...

C’est connu, traverser des rails de train à pied est très dangereux. Mais pas pour les dirigeants de l’ONCF qui au mépris de toutes les règles de sécurité ont imposé depuis plusieurs mois aux voyageurs qui arrivent à Guercif par train d’emprunter la voie de chemin de fer pour accéder à la sortie. Et quelle sortie ! Un passage de fortune sale et poussiéreux.

Après l’arrêt du train, les passagers doivent d’abord marcher plus d’une centaine de mètres sur un quai non asphalté jonché de gravats qui crissent sous les pas. Une véritable épreuve pour ceux qui ne voyagent pas léger, encombrés de plusieurs valises. Devant un tel décor sinistre, on a soudainement le sentiment de débarquer au milieu de nulle part dans un lieu lugubre et inhospitalier sans la moindre indication ni service. Les adeptes du rail qui se rendent dans cette ville de l’Est du pays doivent encore prendre leur mal en patience car la nouvelle gare en construction ne sera pas prête avant 2023. En attendant, c’est chemin d’enfer à Guercif avec des trains d’un autre âge qui roulent cahin-caha (un trajet de 8 heures en moyenne entre Guercif et Casablanca et 10 heures pour rejoindre Oujda) et s’arrêtent fréquemment pour attendre le passage des autres trains qui arrivent dans le sens inverse. Pour le Maroc inutile, l’ONCF de Lakhlie va son petit train.

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